Často kladené otázky k automatickému nanášecímu stroji A250 / A380
Jaký je rozdíl mezi automaty na nanášení nátěru A250 a A380?
Jaký je rozdíl mezi automatickým natíracím strojem A250? Model A250 je určen pro běžné desky, profily, trámy a fasádní dřevo používané v tesařství. Model A380 nabízí větší pracovní šířku 40 cm namísto 25 cm, a je proto lepší volbou, pokud se mají pravidelně natírat širší stavební prvky (třívrstvé desky, lepené lamelové dřevo atd.). A co model A380?
Dokáže model A250, resp. A380 zpracovat jakoukoli barvu?
Ne, ale nabídka je velmi široká. Stroje zpracovávají mnoho laků na vodní bázi, krycích barev na dřevo, impregnačních prostředků a vhodných olejů od výrobců, jako je Remmers (HSL 36, T-660, Gartenholzöl, MSL 45 a mnoho dalších) ADLER (Lignovit Lasur, Lignovit Platin, Lignovit Color, Lignovit UV 100, Lignovit GLT plus, 3in1 a mnoho dalších), KEIM (Lignosil Verano, Lignosil Color, Lignosil Artis a mnoho dalších), Koch&Schulte (Hydrostop H2O, Lignopro 425, 841, Designer Finish PU, olej na dřevo W a mnoho dalších), vodou ředitelné barvy a lazury OSMO Inpex, lazura pro stárnutí Saicos, krycí barva BelAir, PNZ, KORALAN (speciální olej na dřevo, lazura pro stárnutí, krycí barva ED 411 a mnoho dalších), Teknos / Feyco Teknoshield, Teknocladd, Eterno Fassadengrau, Pento Fluid Silverwood, Böhme SunCare, Bosshard Arbezol Aqualin Pro, Arbezol Industrie-Finish a mnoho dalších. Moderní bahenní barva FaluVapen, oleje a krycí barvy Renner Hydro a mnoho dalších.
Rozhodující nejsou pouze výrobce a název produktu, ale především viskozita, doba zpracovatelnosti a předpokládané množství nanášeného nátěru. Velmi husté barvy pro ruční nátěr někdy nestačí dostatečně stékat. Produkty obsahující rozpouštědla s nízkým bodem vzplanutí mohou vyžadovat dodatečná opatření proti výbuchu a nesmějí být používány bez technické kontroly.
Chceš vědět, zda bude právě tvá barva fungovat? Napiš nám a my to pro tebe ověříme. Pokud již stroj máš, dostaneš k tomu hned i doporučení pro nastavení.
Povlakuje stroj desky ze všech stran?
Ano, pokud chceš, jinak ze tří stran. Modely A250 a A380 dokážou desky a profily natřít ze všech stran v jednom průchodu. Barva se nejprve nanáší v nadbytku. Následně individuálně nastavitelné rotující kartáče materiál rovnoměrně rozprostírají a dávkují na povrchy a do profilů. Čelní plochy dřeva, otvory, řezné hrany a místa pozdějšího opracování je třeba podle systému ochrany dřeva dodatečně ošetřit ručně.
Vycházejí desky ze zadní části nanášecího automatu suché?
Ne. Stroje A250 a A380 jsou nanášecí stroje, nikoli sušičky. Desky vycházejí ze stroje rovnoměrně natřené, ale ještě vlhké, a obvykle se ukládají s mezerami do sušicího vozu.
Mnoho moderních nátěrů na dřevo na vodní bázi lze při teplotě přibližně 20 °C, normální vlhkosti vzduchu a dostatečném proudění vzduchu natřít další vrstvou již po asi 20 až 60 minutách. U tenkých vrstev to často trvá ještě méně. Některé laky jsou pak již natolik zaschlé, že se desky mohou uchopit v čistých rukavicích, aniž by na nich zůstaly výrazné otisky.
Jednotlivé laky, které jsou k tomu vhodné a které jsme otestovali, lze dokonce skládat přímo v mokrém stavu. Následně v hromadě dále schnou přibližně jeden až dva dny. To však nefunguje s každou barvou. Musí se shodovat nátěrový materiál, odstín, druh dřeva, vlhkost dřeva, množství naneseného nátěru, teplota a tlak při stohování.
Rozhodující jsou údaje uvedené v technickém listu výrobce barvy. „Na dotek suché“, „přemalovatelné“, „stohovatelné“ a „zcela vyschlé“ jsou navíc různé stupně zasychání.
Mohu pomocí automatického lakovacího stroje realizovat i velké projekty?
Ano. V závislosti na průřezu, profilu a organizaci práce je v praxi možné pokrýt přibližně 100 až 200 m² povrchu za hodinu (!). Se dvěma až třemi dobře zaškolenými zaměstnanci lze za vhodných podmínek zpracovat až 1 400 m² jednoduchého průchodu za jeden pracovní den.
U velkých projektů není většinou úzkým hrdlem nátěrový automat, ale logistika materiálu: nakládání, vykládání, sušicí vozíky, vnitropodniková přeprava a dostatečná sušicí plocha musí odpovídat výkonu stroje. Proto na přání plánujeme nejen automat, ale i kompletní tok materiálu.
Jaké výhody nabízí volitelný brusný modul?
Brusný modul připravuje povrch dřeva bezprostředně před nanesením nátěru. U hoblovaného dřeva vhodný předbrus často zlepšuje smáčivost a přilnavost nátěru. U surového řeziva se odstraňují volné vlákna, která by jinak mohla odpadávat spolu s pozdějším nátěrem.
Zejména u náročných druhů dřeva a hladkých hoblovaných povrchů může být předbroušení rozhodující pro trvanlivost a rovnoměrnost; mnoho výrobců jej ve svých technických listech předepisuje jako povinné buď obecně pro hoblované výrobky, nebo alespoň pro hoblovaný modřín. Stroj tedy bez brusného modulu není úplný. Nabízíme jej však jako volitelnou výbavu, aby se při investici ušetřily nějaké peníze; výsledek je totiž i bez brusného modulu lepší než při ruční práci, protože nátěr se vtlačuje v rovnoměrné tloušťce vrstvy. To však neodpovídá technickým specifikacím, proto my sami vždy pracujeme s brusným modulem a doporučujeme jej každému. Brusný modul však nenahrazuje kontrolu podkladu. Je třeba i nadále brát v úvahu vlhkost dřeva, pryskyřičné skvrny, nečistoty, staré nátěry a pokyny výrobce barvy.
Jak dlouho trvá čištění a výměna barvy?
Zkušenosti ukazují, že důkladné čištění trvá v závislosti na barvě či lazurní vrstvě, osazení štětce a požadované čistotě přibližně 20 až 60 minut.
Kdo pravidelně pracuje se stejnými nátěrovými systémy a rozumně plánuje střídání barev – například od světlých k tmavým –, výrazně sníží náročnost čištění. V rámci školení vám ukážeme, které části je skutečně nutné vyčistit a jak správně zacházet s barvou, oplachovou vodou a zbytky. Ukážeme vám tedy, jak to funguje v praxi, a pak už budete vědět, jak na to.
Vyplatí se model A250 i pro menší firmy?
Často ano, a to rychleji, než si mnozí myslí – stačí pouhé 2–3 běžné projekty ročně. Rozhodující není počet zaměstnanců, ale kolik metrů čtverečních se ročně natře, kolik nátěrů je zapotřebí a jaké náklady dnes vznikají v důsledku ruční práce nebo zadávání zakázek externím dodavatelům.
Již několik projektů týkajících se fasád, přístřešků pro auta nebo viditelných krovů může zabrat značný počet pracovních hodin. Kromě toho při vlastním nátěru často odpadají čekací doby, náklady na dopravu a koordinace s externími nátěrovými firmami.
Paušální doba návratnosti by však byla neseriózní. Proto počítáme s tvými skutečnými objemy, mzdovými náklady, počtem nátěrů, dobami přípravy a dosavadními náklady na externí služby. Tak poznáš ještě před nákupem, od jakého ročního objemu se investice pro tvou firmu vyplatí.
K tomu přistupuje skutečnost, že díky vylepšeným možnostem obvykle získáš více zakázek, protože chceš nátěrové práce vůbec poprvé nabídnout, nebo nyní můžeš nabídnout vysoce kvalitní službu za skutečně férovou cenu, jak to dříve nebylo možné. V ideálním případě získáš celé dřevěné projekty navíc, jednoduše proto, že jsi mohl nabídnout nátěr za výhodnou cenu.
Asi nemám dost místa. Existuje nějaké řešení?
Většinou ano, protože celá práce je hotová tak rychle, že ji prostě provedete uprostřed haly, kterou byste normálně nemohli blokovat celý den nebo dokonce několik dní. Typický příklad: Fasáda se v pátek odpoledne natře ve dvou vrstvách. Během víkendu materiál zcela vyschne a v pondělí je plocha opět k dispozici pro další práce.
Kolik místa potřebuješ? Prostorová náročnost se netýká pouze umístění stroje. Potřebuješ také rovný vjezd a výjezd pro nejdelší obrobky, místo pro sušicí vozíky a bezpečné pracovní a komunikační cesty. Příklad: délka desky 5 m, délka stroje s brusným modulem 2,70 m, bezpečnostní odstup vpředu a vzadu po 1 m, tedy celkem 2 × 5 m + 2,7 m + 2 × 1 m = 14,70 m a pak šířka minimálně 3–4 m, v závislosti na počtu vozíků i více.
S vhodnými sušicími vozíky se lépe využije dostupná výška haly, místo aby se prkna rozkládala na podpěrách po celé ploše.
Je tento automat na výrobu smyček snadno ovladatelný i bez předchozích zkušeností?
Ano. Většina našich zákazníků předtím neměla ani automatický nátěrový stroj, ani vlastní lakovací linku. Po řádném zaškolení, které pro vaše zaměstnance pokaždé osobně provádíme přímo na místě, je obsluha snadno zvládnutelná – a to už od prvního dne!
Při uvádění do provozu pracujeme pokud možno s vlastním dřevem a barvami zákazníka. Prakticky přitom vysvětlíme množství materiálu, posuv, tlak kartáče, sušení, čištění, údržbu a postup při výměně barev.
Jednou stanovená nastavení by měla být následně zdokumentována pro každou kombinaci dřeva, profilu a nátěrového materiálu. Díky tomu lze výsledky opakovat, aniž by bylo nutné pokaždé provádět nové zkoušky.
Kolik stojí model A250 nebo A380?
Neexistuje žádná smysluplná jednotková cena, protože potřebné vybavení závisí na obrobcích, barvách atd. Kromě volby mezi modely A250 a A380 může být mimo jiné zapotřebí sada kartáčů, brusný modul, sušicí vozík, válečkové dráhy a další příslušenství.
Proto nenabízíme zdánlivě levný „holý“ stroj, ke kterému se později přidávají nezbytné komponenty. Naše nabídka má ukázat, kolik stojí plně funkční řešení včetně dodávky, uvedení do provozu, školení a technické podpory.
Zároveň vypočítáme, jaké pracovní a externí náklady tím pravděpodobně ušetříte. Samotná pořizovací cena toho moc neříká – rozhodující jsou náklady na jeden metr čtvereční s povrchovou úpravou a reálná doba návratnosti.
Zavolej nám nebo nám napiš krátký e-mail a dostaneš nabídku šitou na míru pro tvé použití. Spoiler: Stroje jsou tak levné, že se často mohou plně amortizovat již během několika měsíců.
U nás většinou malují sami stavitelé. Vyplatí se ten automat i tak?
Mnozí stavitelé nemalují sami z vlastní vůle, ale proto, že nátěr nabízený tesařem se jim jeví jako příliš drahý. Pokud strojový nátěr vyžaduje až o 85 % méně pracovní doby, může tesař nabídnout cenově dostupný kompletní balíček a přesto dosáhnout přiměřené marže.
Zároveň si tesař zachovává kontrolu nad strukturou nátěru, množstvím nanesené barvy a kvalitou provedení. Tím se snižuje počet neuspokojivých výsledků, reklamací a referenčních objektů, u nichž je kvalitní tesařská práce znehodnocena špatným nátěrem provedeným vlastními silami.
Stavitelé se překvapivě často nechají nadchnout balíčkem s kompletním servisem.
Podívejte se na toto video od jednoho z našich zákazníků, ve kterém tuto změnu podrobně popisuje:
![]()
K videu: Zkušenosti s automatem na natírání A250 – praktická zpráva
Už jsem měl jednoduchou pomůcku na nanášení barvy se štětci. Proč by měl model A250 fungovat lépe?
Jednoduchá kartáčová skříňka není z technického hlediska srovnatelná s modely A250 nebo A380, a proto jsme ji na přání zákazníků často nahrazovali. U jednoduchých natíracích pomůcek závisí množství barvy, posuv a výsledek do značné míry na obsluze.
U modelů A250 a A380 je obrobek dopravován strojem automaticky a rovnoměrnou rychlostí. Barva se nanáší kontrolovaně a následně je rozprostřena několika nastavitelnými rotujícími kartáči, vtlačena do povrchu a stažena na požadované množství. Přebytečný materiál se recykluje v oběhu.
To výrazně zlepšuje opakovatelnost výsledků. I dobrý automat však musí být správně nastaven. Proto před nákupem stroj pokud možno předvedeme s tvým dřevem a barvami.
Proč nelze kartáče nastavit centrálně zvenku?
Protože kartáče plní různé úkoly a je proto nutné je nastavovat jednotlivě. Chybějící centrální nastavení není technickou nevýhodou, ale vědomým rozhodnutím ve prospěch kvality nátěru.
Pro dosažení rovnoměrného výsledku pracuje model A250, resp. A380, s minimálně osmi rotujícími kartáči a jedním dodatečným pevným rámem pro lasuru:
- První čtyři kartáče rozprostírají barvu po všech stranách a regulují základní množství nanášeného nátěru.
- Druhé čtyři kartáče provádějí jemnější dávkování a vytvářejí samotnou povrchovou úpravu.
- Stojací rám pro lasurování nakonec zajišťuje obzvláště rovnoměrný vzhled, což je u přibližně 75 % lasur rozhodující výhoda.
Tyto kartáče je třeba nastavit do různé hloubky v závislosti na daném úkolu. Přitom hrají roli mimo jiné tvar profilu, povrch dřeva, tvrdost kartáče, opotřebení kartáče, viskozita barvy a požadované množství nanášené barvy.
Kdyby se například obě horní kartáče pohybovaly společně pomocí centrálního nastavení, měly by automaticky téměř stejnou hloubku ponoření, respektive stejný tlak kartáče. První kartáč by pak již nemohl nanášet barvu silněji, zatímco druhý kartáč by barvu jemněji stíral a vytvářel finální povrch.
Centrální nastavení by bylo o něco pohodlnější, ale omezilo by některé z rozhodujících možností nastavení. U modelů A250 a A380 proto není v popředí nejrychlejší nastavení, ale kontrolovatelný a opakovatelný výsledek nátěru. Jednou správně stanovená nastavení lze pro opakovaně používané druhy dřeva, profily a barvy zdokumentovat a později rychle obnovit.
Jak dlouho trvá přechod na jiný dřevěný profil?
Běžná výměna profilu trvá zpravidla jen asi dvě až tři minuty. Máme tím na mysli čistě přenastavení stroje na jiný průřez při zachování stejné barvy.
Kartáče se pomocí lehce otočné ruční kliky přizpůsobují novému profilu prostřednictvím pevných vřeten. Kartáče umístěné ve směru posuvu vlevo a spodní kartáče se při mnoha výměnách profilu musí nastavit jen nepatrně nebo vůbec. Většinou se přizpůsobení týká hlavně horních a pravých kartáčů.
U velkých nebo těžkých trámů trvá tato operace o něco déle kvůli náročnější manipulaci a nezbytné kontrole. Pokud k tomu přibude nová barva, jiný povrch dřeva nebo výrazně změněné množství nanášeného nátěru, je třeba zkontrolovat také tlak kartáčů, posuv a množství barvy.
Budou moji zaměstnanci ten automat na vtipy skutečně používat?
Nikdo nemůže zaručit, že každý zaměstnanec bude z nového zařízení nadšený. V praxi je však míra přijetí většinou vysoká, protože stroj výrazně zkracuje fyzicky namáhavou, špinavou a monotónní práci.
Problémy by vznikly především v důsledku špatného zavedení: nejasné kompetence, chybějící sušící vozíky, zbytečně náročné čištění nebo nedokumentovaná nastavení. Proto při dodání a zaškolení přímo zapojujeme budoucí obsluhu.
Po uvedení do provozu zůstáváme k dispozici jako kontaktní osoba. Otázky týkající se nastavení, kartáčů, barev, čištění nebo údržby tak lze vyjasnit dříve, než se vkradou nesprávné pracovní postupy.
Co na to říkají ostatní zákazníci? Zjistěte to na naší stránce s referencemi:
Je barva v zařízení filtrována?
Ano. Modely A250 a A380 jsou vybaveny dvoustupňovou filtrací. Barva je během provozu automaticky cirkulována a přitom průběžně zbavována dřevěných třísek, vláken a dalších nečistot.
Díky tomu zůstává nátěrová hmota čistší a výrazně se snižuje riziko ucpání trysek. Současně filtrace podporuje rovnoměrné nanášení barvy a chrání čerpadlo i nátěrový systém.
Filtry je třeba pravidelně kontrolovat a čistit v závislosti na druhu dřeva, barvě a stupni znečištění. Silně znečištěnou nebo již zaschlou barvu by se nemělo dále používat.
Jaké jsou roční náklady na údržbu a opotřebení?
Při běžném používání v tesařské dílně zůstávají roční náklady na údržbu a opotřebení velmi přijatelné. I objednané kartáče při správné péči obvykle vydrží několik let.
Jako pravidelnou údržbu doporučujeme především:
- promazat všechna určená ložiska,
- zkontrolovat filtr a systém barvy,
- zkontrolovat některé gumové těsnění a v případě potřeby je vyměnit.
Jedná se o cenově dostupné opotřebitelné a údržbové díly. Modely A250 a A380 jsou celkově konstruovány jako robustní stroje pro nepřetržitý provoz. Podle našich praktických zkušeností je první větší údržba často nutná až po přibližně 600 000 m² natřené plochy.
Tento údaj je založen na zkušenostech a nejedná se o pevnou záruku. Kvalita čištění, denní provozní doba, použité nátěrové hmoty a zacházení se strojem ovlivňují míru opotřebení. Jednoduchá pravidelná údržba zabrání tomu, aby se z drobných opotřebovaných dílů později staly rozsáhlé opravy.
Jaké přípojky na elektřinu a stlačený vzduch potřebuje automatický natírač?
Model A250, resp. A380, vyžaduje třífázové připojení na 400 V s pojistkou 16 A a vhodné připojení na stlačený vzduch.
Pro zásobování stlačeným vzduchem doporučujeme kompresor s výkonem přibližně 3 kW a více. Rozhodující však není ani tak čistý výkon motoru, jako spíše skutečný výstupní průtok: kompresor by měl být schopen trvale dodávat přibližně 250 litrů stlačeného vzduchu za minutu.
Stlačený vzduch musí být bez vody, prachu a oleje. K tomu je případně zapotřebí odlučovač vody, vhodné filtry a odpovídající úprava stlačeného vzduchu. Znečištěný nebo vlhký stlačený vzduch může narušit fungování lakovacího systému a vést k poruchám nebo vadám ve výsledku lakování.
